TCU aprova prosseguimento da concessão da Rota Agro Central
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Brasil

TCU aprova prosseguimento da concessão da Rota Agro Central

O projeto prevê a concessão de 887,6 km de rodovias em Mato Grosso e Rondônia, com R$ 5,995 bilhões em investimentos ao longo de 30 anos. O governo trabalha com leilão em 10 de dezembro de 2026, mas a data depende de etapas ainda pendentes.

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Por Redação Fato Inteiro · 20 de agosto de 2026 às 16:30
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O Tribunal de Contas da União aprovou por unanimidade, na quarta-feira (19), o prosseguimento da concessão da Rota Agro Central. O projeto, chamado de Lote CN3, reúne quatro segmentos das BRs 070, 174 e 364, em Mato Grosso e Rondônia.

A concessão abrange 887,6 km e prevê R$ 5,995 bilhões em investimentos durante 30 anos. O governo trabalha com a realização do leilão em 10 de dezembro de 2026, mas o cronograma ainda depende da publicação do edital e da incorporação, pela Agência Nacional de Transportes Terrestres, dos ajustes determinados pelo TCU.

Os trechos incluem a BR-070 entre Várzea Grande e Cáceres; a BR-174 entre Cáceres e Comodoro; a BR-364 entre Sapezal e a divisa de Mato Grosso com Rondônia; e a BR-364 em Rondônia, da divisa estadual até o entroncamento com a BR-435, em Vilhena.

Em Vilhena, a rota se conecta à Rota Agro Norte, que segue pela BR-364 até Porto Velho. Os dois corredores ligam áreas produtoras de Mato Grosso a terminais portuários da capital de Rondônia e à hidrovia do rio Madeira.

A rodovia é utilizada principalmente para transportar soja e milho de Mato Grosso aos portos do Arco Norte. Segundo dados apresentados pelo Ministério dos Transportes, a participação desses portos nas exportações brasileiras de soja, milho e algodão passou de 16% em 2012 para 36% em 2022.

Entre os ajustes analisados pelo TCU está o impacto de futuras ferrovias sobre o fluxo de veículos. Com a previsão de redução do tráfego, cerca de 154 km de terceiras faixas deixaram de ser investimentos obrigatórios e passaram a depender de gatilhos de volume de veículos.

Fonte: Poder360

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